Les conventions
Bourges - quartiers Nord "Aéroport"
Le contexte
Les quartiers Nord comptent 6496 LS soit 60% du parc social de la ville qui compte 11000 logements sociaux.
Construit sur le modèle des grands ensembles, le développement urbain s’est concentré en périphérie de la ville : monofonctionalité résidentielle, forte présence de l ’habitat social, absence de mixité sociale, concentration des populations immigrées, faiblesse de l’espace public ; multitude de barres et tours desservies en boucles ou en impasse.
Le quartier de l’Aéroport 470 logements sociaux est un petit quartier en entrée de ville, constitué d’une cité jardin des années 30 et de quelques petits immeubles collectifs. Ce quartier pose les problèmes traditionnels du pavillonnaire anciens : petits logements , faible niveau de confort, matériaux fragiles ou mal entretenus.
Le projet a été adopté par le Conseil d’Administration de l’ ANRU le 20 octobre 2004.
Le programme
Sur les quartiers d’habitat social le projet propose la modification physique et le changement symbolique de la perception de ces territoires :
- mieux répartir le logement social dans la ville,
- réduire la vacance des quartiers Nord
Les quartiers Nord
Le projet propose de raccrocher ces quartiers au reste du tissus urbain par la création de franchissements piétons et deux roues, notamment sur les voies ferrées ; la restructuration de la trame viaire contribue à cet objectif en créant des îlots à taille humaine où les impasses sont supprimées et en affirmant une nouvelle centralité au coeur de la Chancellerie par la concentration de commerces et services ; elle s’appuie sur un nouvel axe routier Nord Ouest/ Sud Est pour relier cette nouvelle centralité à celle du centre commercial Cap Nord des Gibjoncs.
La cité jardin de l’Aéroport est concernée par le projet en améliorant la lisibilité des entrées de ville et en contribuant à la mise en valeur du patrimoine urbain et architectural de son pavillonnaire.
